スローボート2日目

自転車の運搬について

自転車旅初日

自転車を携えて、バンコクからラオスへ移動

バンコク便に乗り遅れた…

北ラオスを自転車で旅をしようと思ったわけ

宮古島トライアスロン2026

宮古島トライアスロン2026

焼津みなとマラソン2026

テレビ局アナウンサーのポートレート撮影をしてきました。

出張でバンコクに行ってきました。

風もなく気温も少し暑いくらいのとても気持ちのよいコンディションの中を走れました。後半はバテてしまったけど、くだり坂の分そんなにペースは落ちず、なんとか90分切り。よかったよかった。

温暖な静岡にはとても似合わない氷瀑を見に行ってきました。俵峰集落の駐車場にクルマを停めて、なかなか険しい山道を登ること1時間。ここ最近の寒さのお陰で、ガッチガチに凍った氷瀑を拝めました。 氷瀑を見たあとは、そのまま足を延ばして真富士山へ。氷瀑からは少し歩くけど、富士山がとてもキレイに見える場所です。たまたま友達に会って話しをしていたら、なんと一緒に行った友達と前の会社で同僚だったという（笑） ということで三人で記念撮影。世の中狭いというか、静岡が狭いというか…。 大滝（俵峰）の氷瀑への行き方： ナビには水月院（静岡市葵区俵峰648）と入れます。賎機北小学校の脇の細い道をグイグイクルマで進むと、500円で停められる駐車場があり、そこから登山道に入ります。台数が限られていますので、乗り合いで行くことをオススメします。

一泊二日で茨城県の勝田マラソンへ。今年で73回目、昭和28年から続く歴史ある大会です。 前泊した阿字ヶ浦の宿は、予約の時にちゃんと確認しなくて、おじさん4人で8畳の部屋に泊まることになったけど、お母さんのこだわり料理がとても美味しかったです。 朝は10時半スタートなので、朝食もゆっくり食べて、ひたちなか海浜鉄道湊線というほとんどバスのようなローカル電車で会場へ。 勝田マラソンは、大会が用意するエイドは水とポカリしかないけど、私設エイドがめっちゃ充実してて、地域にも応援されている感じがとてもステキでした。それにしても今日は冷たい風が強かったなぁ…。タイムの方は、思ってたより5〜6分速かったから◎ マラソンが終わったら、日帰り温泉でお風呂と食事。カツ丼と味噌ラーメンを頂きました✨

養老山地のトレラン41km, 2100mD+に出てきました。レース当日の朝、ホテルで準備をしていて気づいたのですが、なんとランニング用のパンツを忘れてしまいました。 朝の回らない頭で1分ほど考えて、ノーパンでトレランを42km走ってみることにしました。人生で初めての体験です。 まずは養老駅から養老鉄道電車で、多度駅へと向かいます。30分ほどかかりますが、装備品やリュックの締付け具合の微調整など、普段ならスタート前に気持ちが焦ってあまりできないことが落ち着いてできたので、よい時間でした。 養老山地というのは岐阜県だと思っていたのですが、愛知と三重の県境に伸びる山なのですね。三重は伊勢志摩に代表される海沿いの県というイメージでしたが、愛知と岐阜の間を意外と北の方まで伸びているということに初めて気づきました。 さてスタートです。 ノーパンのため、暴れん坊将軍が右へ左へ落ち着きなく動き回りますが、僕が気をしっかり持てば、周りの人に気づかれないはずです。 しかしノーパンはやはりホールドが弱いので、30kmを過ぎた辺りから股ズレが始まり、その痛みを軽減するた

先日は、静岡市内の素敵な住宅を撮影して来ました。 大正時代に建てられた家で、築100年以上経ってる家とのこと。どんな家かと楽しみに小路を上がっていくと、そこにはリアル・草壁家が！となりのトトロのBGMが脳内ループ。 裏扉から入ってみたら、まっくろくろすけがざーっと部屋の奥に逃げていき、庭からはメイとサツキが遊ぶ声と、糸井重里の棒読みセリフも聞こえてきたような…？ こんな家がまだ静岡に残ってることに感心しながら、ややコーフン気味に撮影しましたよ。 私は前職で建設会社の現場監督として働いていました。建物のことを熟知していることはもちろん、図面を読むこともできます。 意匠的なこだわりや光の取り入れ方など、設計者の工夫や知恵を想像しながら写真に取り込むことはとても楽しい作業です。 当時の建設業は、ワークライフバランスが悪すぎると感じて辞めてしまいましたが、建築・土木問わず、建築写真・竣工写真は大好物です。

本日は、某食品会社様・食品工場の動画撮影をして来ました。 動画の用途としては、使用している原料や製造工程での品質管理・安全性へのこだわりを、営業ツールとして商品説明会や得意先への説明資料として利用されるとのことです。 私は前職である建設会社で現場監督をしていた経験があり、特にタイ駐在時代は、トヨタ、キヤノン、NEC、味の素、東レ、日本製粉、ブリヂストン、トステム、矢崎、HOYA等々、多くの企業様の工場建設や改修工事に携わりました。 製造業を建設の立場から支える仕事は、今の動画制作に通じるものがあり、企業様が何を大切にしているのか？ということが理解できないとよい仕事に繋がりません。建設会社での業務経験が、今の動画制作という仕事に図らずもとても役立っています。 今回のお客様も、使用する原料から生産現場、作業員への5S教育など、様々に工夫をされてましたので、ネタは盛り沢山でした。 それらに強弱をつけながら、より伝わりやすいものへとするために編集作業を行っているところです。 動画の強みは、言葉だけでは到達できないリアリティにあると思います。これからも、企

ザ！鉄腕！DASH!!のドローン撮影をしてきました。 船上からのドローン撮影は、離発着の難易度がと〜〜〜っても高いので、正直あんまり…。飛んでいるドローンの高さや位置は変わらないのに、船が上下左右に揺れるので、とても着陸し難いのです。この日も波が結構高かったので、めちゃくちゃ大変でした。 昔、機材がPhantomだった頃は足がついていたので、その足を掴めばよかったのですが、最近のMavicは胴体とプロペラがとても近いので、キャッチするにも危険が伴います。 こういう仕事は、高単価にしてもらわないと割が合わないですな（笑） DASH巨大食堂 ～ソコボウズ～｜ザ！鉄腕！DASH!!｜日本テレビ https://share.google/tzWF48Ov8NB9gqHdo

アイアンマンみなみ北海道に参加してきました。今年の目標は、去年のタイム11時間16分超え。 スイム3.8kmは順調に終えたものの、バイクはスタートで飛び乗った際にサドル角度が変わってしまうアクシデント。一度止まって直すことも考えたけどそのまま行くことを決断。サドル前下がりのまま180kmを走り終える。バイク終了時点で去年より-10秒。 すでに疲労した身体を引きずってのフルマラソンなので最初はペースを落として走るべきだけど、その時点ではそれほど疲れを感じてなかったので、もしかしたらすごく調子良くて3時間45分くらいで走れちゃうかもよ？という悪魔の囁きに乗せられ、心拍数を無視してサブ4ペース（5:40/km）で突き進む。 ハーフまでは2時間を切るペースで進んだものの、以降エネルギー切れで失速…。冷静に振り返れば、囁きに耳を貸した時点でこの展開になることは分かっていたのに、悪魔の誘惑に負けちゃいました（笑） 持久系スポーツでは、頑張らずにペースを守ることがやっぱり大事だなぁ…ということを改めて思い知ったレースとなりましたが、ひとつだけ収穫があったとすれ

先日読んだ脂質起動（山田悟 著）という本に、マラソンランナーのキプチョゲが、「血糖値を継続的に測定できるデバイスを装着して、運動中もリアルタイムで血糖値を計測しつつ、いつ、どれだけのエネルギーを補給すべきかを把握しながらトレーニングをしている」と書かれていた。 そんなデバイスが一般的にも買うことができる！と知り、2週間計測で8500円はちょっと高いなと思いつつも、FreeStyleリブレを試してみることにした。 https://www.freestyle.abbott/ja-jp/products/freestyle-libre-2.html 今は9月のアイマンマンみなみ北海道に向けて糖質制限中だが、能登島トライアスロンとゼロ富士（富士山を海抜0mから登る）のイベントが週末に連続する時があったで、その期間に合わせて装着してみることに。 装着は説明書通りにやれば難しいことはないが、小さな針が常時二の腕に刺さっていると思うと気持ちのいいものではない。 糖質制限中なので、基本的にそんなに糖質を取ることはないのだが、時々外食でご飯を200gくらい食べると